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事实上，在一定条件下，油缸管绗磨管油缸管 汽缸管油缸管珩磨管少量次数的超载不仅不会对材料造成损伤，由于形变强化、裂纹 钝化以及残余压应力的作用，还会对材料造成强化，从而提高材料的疲劳极限。因此，应对超载损伤的概念进行油缸管绗磨管油缸管 汽缸管油缸管珩磨管一些补充和修正。所谓次载锻炼是指材料在低于疲劳极限但高于某一限值的应力水平下运行一定周次后，造成材料疲劳极限升高的现象。次载锻炼的效果和材料本身的性能有关，塑性好的材料，一般来说锻炼周期要长些，锻炼应力要高些方能见效。5.化学成分的影响料的疲劳强度与抗拉强度在一定条件下存在着较密切的关系，因此，在一定条件下凡能提高抗拉强度的合金元素，均可提高材料的疲劳强度。比较而言，碳是影响油缸管绗磨管油缸管 汽缸管油缸管珩磨管材料强度的主要因油缸管绗磨管油缸管 汽缸管油缸管珩磨管素。而一些在钢中形成夹杂物的杂质元素则对疲劳强度产生不利影响。
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